Volker-Ferdi

Hallo SIWI-Freunde,
wollte gestern mit meinem Roller das schöne Wetter ausnutzen, holte meinen SIWI aus der Garage und da machte er beim Startversuch keinen Mucks.
Batterie ist OK, Kontrollleuchten OK, Seitenständer ist eingeklappt.
Das hatte ich in den 3 Jahren noch nie.
Selbst der ADAC- Mann den ich angefordert hatte wusste sich keinen Rat!

Vielleich liegt es am Seitenstanderschalter? Oder am Schalter an der linken Handbremse?
Wie kann ich das überprüfen? Hat da Jemand eine Lösung parat?

Für einen Tip bedanke ich mich im Voraus
Volker

Gfox

Killschalter, HISS?

Lg
Gfox

Knochenkotzer

Hallo,tippe auf den Anlasser/Bremslichtschalter in der Linken Armatur,verbinde einfach die beiden Stecker der Anlasserschaltung,nicht die vom Bremslicht,und schon weißt du bescheid.Hatte ich schon des Öfteren.
Am besten mal Kontaktspray oder WD40 in den Schalter sprühen.

Gruß Carsten

schwoassser

Hallo
Hatte vor kurzem das gleich Problem.
Es hat am Anlasser gelegen,die Kohlen waren abgenützt.
Neuer Anlasser : ca 350.-Euronen
Neue Kohlen : ca 40.-Euronen

lg
Karl

GEP

Hallo Volker,

na so was!!
Zuerst tippe ich immer auf den roten Notschalter.
Es ist aber auch möglich. dass der "Brems-Hebel am linken Lenker" keinen Kontakt bekommt.
Hoffentlich läuft Deine SW mittlerweilen wieder.
Halte uns mal auf dem Laufenden.

Viele Grüße

GEP/Gerhard

UweS

Leuchtet die HISS-Lampe, wenn die Zündung an ist?

Volker-Ferdi

Hallo,

die rote HISS-Lampe leuchtet nicht und die Schalter verbinden das lasse ich auch sein. Die Idee Kontaktspray in die Schalter sprühen, ist ein Versuch wert.
Der rote Notschalter ist in der richtigen Stellung, aber vielleicht ist der defekt.
Leider ist mein Schrauber zu dem ich Vertrauen habe in Urlaub und kommt erst nächste Woche wieder zurück.
Ich hatte ja die Sitzbank abgebaut zwecks Reparatur des Schaniers, dabei mußte ich einige elektrische Verbindungen lösen, vielleicht hat sich eine wieder etwas gelockert. Ich werde das heute Überprüfen.

Aber trotzdem vielen Dank für Eure Tips
Volker

UweS

Hm, könnte auch das sein (mein Beitrag vom 08.09.2008ff): http://forum.silver-wing.de/showthr...ghlight=springt

Damals wurde der/das "pic-up" ausgewechselt, danach war lange Zeit Ruhe.
Allerdings hatte ich jetzt im Frühjahr wieder genau das gleiche Problem: HISS leuchtet nicht, keine Zündung. Dieser Fehler ist aber nicht durchgängig, mal zündet sie, mal nicht.
Ich bin skeptisch, ob es wirklich an diesem ominösen "pic-up" liegt. Habe jetzt eher den Notausschalter in Verdacht und benutze ihn seit einger Zeit nicht mehr, um die SW aus zu stellen. Bisher erfolgreich.

Uwe

Knochenkotzer

Hallo,wenn du nicht so weit weg wohnen würdest,könnte ich dir in jedem
Fall weiterhelfen.

Gruß Carsten

UweS

Hallo Carsten,

wo liegt denn der Fehler/das Problem?

Uwe

Knochenkotzer

Hallo Uwe,da Ferndiagnosen immer schwierig sind,wäre vor Ort sicher eine Lösung findbar.

PS.Wie hat es mit dem Lifter geklappt,alles Prima oder?

Gruß Carsten

Knochenkotzer

Das mit weit weg bezog sich auf Volker-Ferdi aus Maintal.

Gruß Carsten

UweS

Der Lifter passt problemlos, nochmals Danke.

Knochenkotzer

Hallo Uwe,habe gerade mal deinen Bericht aus 2008 gelesen,also wenn es elektronisch wird bin ich etwas überfragt.Schade das Klaus nicht mehr ist.
Der war echt kompetent.

Gruß Carsten

Volker-Ferdi

Wunderbar, mein SW springt wieder an.

Er läuft wieder wie eh und je! Mein Schrauber hatte aber eine ganze Menge zu tun bis er den Fehler gefunden hatte.
Ein Kabelbruch, angeblich!! Wie kann sowas bei der Verkleidung passieren?
Na, wie es auch sei, ich bin heilfroh wieder die Möglichkeit zu haben, durch die Gegend zu sausen.

Schöne Grüße und vielen Dank für Eure Anteilnahme
Volker

Wingman

Hallo Volker.

Was hat denn bitte schön ein Kabelbruch mit der Verkleidung des Fahrzeuges zu tun ??

Es geht ein (oder auch mehrere) größerer Kabelstrang vom Fahrzeug z.B. zum Lenker und daher wird dieser bei jeder Lenkbewegung auch stark abgebogen (Verkleidung hin, Verkleidung her).
Da kann dann schon einmal ein Kabel mit der Zeit abgetrennt werden und somit defekt gehen.
Bei den Kabel-Türdurchführungen eines Autos ist das ja auch nichts anderes, auch hier gammeln dann öfters mal die Kabel durch.

Siehe hierzu auch: http://de.wikipedia.org/wiki/Kabelbruch

Grüße von Lothar

GEP

Hallo Volker,

schön, dass Deine Wing wieder läuft.
Interessant wäre, wo der Kabelbruch gewesen ist.
Mit dieser Info könnte evtl. "Nachfolgern" geholfen werden.

Viele Grüße

GEP/Gerhard